Tesla 的崛起帶起了全球電動車的潮流，全球眾多新創車廠起而跟進。本文將聚焦美國主流新創車廠，希望你知道：
美國電動車新創包括 Rivian、Lucid、Karma、Faraday Future、Nikola、Fisker、Canoo 和 Lordstown 等。
新創電動車的商業模式與發展情形。
美國電動車新創和台灣供應鏈的關聯性。
Rivian (官網連結)
公司簡介：
Rivian 是一家總部位於加州的電動車公司，股東曾包括 Amzon、Ford Motor (已出清大部分持股)、Scania、T. Rowe Price Group 和 Soros Fund Management 等。
策略與發展：
在美國，SUV 是最受歡迎、而皮卡則是利潤最高的車款，因此 Rivian 主要銷售電動 SUV 和電動皮卡，並交貨給 Amazon 的送貨車隊，以及休旅車租賃公司 Outdoorsy。2021 年底宣布，將投入 50 億美元在亞特蘭大，建全新的電動車裝配廠，預計 2024 投產。Rivian 還計劃銷售另一款 R2，但上市日期延期至 2026 年。目前刻正研發電動自行車中。
Rivian 雖被稱為「特斯拉殺手」，但 Rivian 面臨 Tesla Cybertruck 和F-150 Lightning的挑戰，2023 年更因景氣下滑而多次裁員與暫定若干計畫以保存現金。
Rivian臺灣供應鏈：
根據坊間報導，傳台灣的供應商有車用電池管理系統（BMS）線束的貿聯 KY、駕駛輔助助系統（ADAS）的致伸、汽車 PCB 板的敬鵬、輪圈廠健信、汽車捲簾廠皇田、石英元件廠晶技及傳動系統廠和大工業。
Photo: Rivian官網
Lucid Motors (官網連結)
公司簡介：
由兩位華人謝家鵬（Bernard Tse）和溫世銘（Sam Weng）成立於 2007 年，總部在加州，工廠在亞利桑那州。因高層曾任職於 Tesla，所以多年在台灣研發電池技術，至今台北內湖仍有研發基地。
策略與發展：
Lucid 開發的 Lucid Air ，主打高階電動車的利基市場（售價定在 16.9 萬美元），是 Tesla Model S 的主要競爭者。因為股東包括沙烏地阿拉伯公共基金等，且希望積極擴大產能，所以未來將在中東設廠。
Lucid臺灣供應鏈：
根據坊間報導，相傳台灣的供應商有線束供應商如貿聯、良得電 、PCB 版的敬鵬、電源廠台達電、康舒、變速器和大等。
Photo: Lucid air 官網
Fisker Inc. (官網連結)
公司簡介：
老闆 Henrik Fisker 是曾為 BMW 與 Aston Martin 操刀的傳奇設計師。Fisker 曾歷經 2013 年破產、2020 年上市的兩極化發展。
策略與發展：
Fisker 第一代 Ocean 車由 Magna 生產（延伸閱讀：全球前10大汽車零件產業供應商動態），第二代 Project PEAR 則換 MIH 為其代工，預計 2024 年販售（約 29,900 美金），比目前美國市售的電動 SUV 都還要更便宜上一截，第三代車為「浪人計畫」（Project Ronin）目前正在開發中。Fisker 設定 2027 年打造其首款氣候中和汽車。
據報載，Fisker 已進軍印度 Telangana 並成立總部，預計 2023 年先在印度開賣 Ocean，並考慮幾年後在印度生產電動車 PEAR。
Fisker臺灣供應鏈：
目前公開資料僅 MIH、良維。
Photo:Fisker 官網
Karma Automotive (官網連結)
公司簡介：
Karma 一詞取自印度語，含義是因果報應。2007 年由 Fisker 所創立（如前文），2011 年的 Fisker Karma 曾轟動一時，但 2013 年破產，被中國萬向集團所收購，2015 改名為 Karma，主打高端的電動跑車。
策略與發展：
該公司在加州 Moreno Valley 設有裝配廠，已陸續售出 1,000 多輛 Revero 汽車（售價約 15 萬美元），目前以北美、歐洲、中國大陸三地為主，其中北美市場占比約 8 成。
預計 2023 年推出純電動車款 GSe-6，2024 年規劃再推出新車款，也同時在討論開發電動商用卡車的可能性。
Karma臺灣供應鏈：
無公開之臺灣供應鏈，但已加入 MIH 聯盟。
Photo: Karma Automotive官網
Faraday Future (官網連結)
公司簡介：
總部位於洛杉磯，專注於高級電動車。由賈躍亭（樂視集團）2014 創辦後，之後因為資金問題，形同跑路，自借殼上市後仍未量產，故在業界中爭議相當大。
策略與發展：
在 2017 年首次做出交車的承諾後，以財務問題等因素為由，接二連三的屢次延後車款上市計畫，截至 2022 年底已經延期4次之多。不過 2022 年底達成最新 1.35 億美元融資後，預計 2023 年 3 月底可以開始量產。目前主要先以豪華電動車定位的 FF 91 為主（約 20 萬美元），未來陸續將有中階車款 FF 81、入門款的 FF 71 等上市。
為了顧及中國市場，也已將樣品車運送到中國進行本地測試和驗證。
Faraday Future臺灣供應鏈：
據媒體報導為 MIH 第一個客戶，未來富士康可能也將與法拉第未來間接合作。
Photo:Faraday Future 官網
Canoo(官網連結)
公司簡介：
總部位於加州洛杉磯，Canoo 專門開發電動廂型車，並採用月費訂閱方式讓用戶使用。
策略與發展：
2019 年風風火火的推出全球第一款只租不賣的電動車，在當時不僅驚艷了市場，連有意發展 Apple Car 的蘋果都與其進行收購談判，雖然最後談判未果，但 Canoo 早已被視為電動汽車界的明日之星。
2022年4月，傳出 Canoo 拿下 NASA 的 Project Artemis 登月計畫中的通勤用車輛標案。Canoo 將以旗下廂型車為基礎，打造客製化版本，載運完全著裝完畢的太空人和支援小組。同年12月，為美國陸軍客製化第一台純電動力輕型戰術車（67,500 美元）。
截至截稿（2023.2），雖然有 NASA、美軍和一般民眾的訂單（預購近 2 萬輛），但目前Canoo也碰到了「生產地獄」，只生產約 100 輛 Gamma 專案車款。為了解決此問題，Canoo 已於 2022 年底買下奧克拉荷馬州的電池廠和車輛組裝廠，希望 2023 年第二季提升產能。
Canoo臺灣供應鏈：
台灣被動元件大廠國巨、宸鴻皆入股這家新創公司。
Photo: Canoo官網
Lordstown Motors（官網連結）
公司簡介：
前身為 Workhorse ，後來改名為 Lordstown Motors，主要的大股東為通用汽車（GM）、鴻海也有投資 1.7 億美元參加私募。
策略與發展：
生產電動皮卡 Endurance 為主，已於 2022 年下半年從俄亥俄州廠開始交車，並進入 2023 年度北美年度最佳汽車大獎（NACTOY）決選名單。
惟市場傳聞大股東通用汽車正在出售持股，至截稿為止（2023.2）因零件問題又再度停止生產，也不願意正面回應已生產和交付多少輛的電動皮卡，未來發展有待投資人關注。
Lordstown臺灣供應鏈：
無公開之臺灣供應鏈，僅知由 MIH 幫忙代工。
Photo: Lordstown Motors官網
Nikola Corporation(官網連結)
公司簡介：
銷售電動和氫電動汽車的公司，工廠在亞利桑那州。Inclusive Capital是 Nikola Corporation的主要股東。
策略與發展：no
Nikola 原本提出的電動卡車採氫燃料電池動力，但因技術無法實踐，歷經多次融資和公開上市之後，最終泡沫破裂，公司也緊急提出鋰電池版卡車，目前的車用電池是由 LG Energy Solution 供應（電動車電池大火拚？大廠布局策略一次看！）。
Nikola 在 2021 年的 12 月交付了第一輛的 Tre 電動卡車後，2022 年的第二季又交出 48 輛電動卡車，已超過了外界的預期。目前產量雖然不多，但因比 Tesla 的純電大卡車 Semi 早投產(2022.12)，已先領到政府補助，同時更早一步達成減排目標數字，這也是再次吸引許多企業關注的原因。未來 Nikola 的目標是將其零組件採購近可能在北美在地化，就近採購能降低成本支出。
Nikola 臺灣供應鏈：
無公開之臺灣供應鏈。
Photo:Nikola Corporation 官網
小結：
產業觀點來說，電動車新創沒有那麼多傳統的歷史包袱，也更願意提供給臺灣供應商機會，雙方的合作會帶來寶貴的經驗，作為與更大或更傳統的 OEM 開展業務的跳板，對臺商是相當有助益的。
話再說回來，不論是對投資人、供應商而言，因為 2023 年的整體經濟環境不好，連 Tesla 也開始降價搶市的，投資和新創車廠合作的財務風險更是加劇。危機還是轉機？未來這些電動車新創的發展，全球都睜大眼睛關注著。
作者簡介｜詹大安
曾居住於台北、紐約。從城市文化風貌到跨國產業研究，在工作和生活之間，嘗試以更宏觀的視角察覺變化中的趨勢。以口舌品味美食、以足跡行遍世界、以文字記錄當下，同時致力於行銷台灣形象的國際經貿工作者。部落格請點選。
參考資料：
《圖解電動車大未來》，村澤義久，2019.4
The Verge, Rivian is working on an e-bike, 2023.2.6
電子時報，Rivian暫停歐洲電動貨車生產計劃，2022.12.13
鉅亨網，Lordstown電動車生產展望不佳與鴻海協議不確定性 盤中跌近17%，2022.3.1
Inside，出售持股！通用汽車與電動車新創 Lordstown 「分手」，2022.3.2
鉅亨網，Lordstown電動車生產展望不佳與鴻海協議不確定性 盤中跌近17%，2022.3.1
數位時代，從詐欺醜聞翻身！Nikola蟄伏兩年交車，將成Tesla電動卡車勁敵？2022.8.16
科技新報，美商 Karma 加入 MIH 聯盟，明年推純電動車，2022.11.12
香港經濟日報，法拉第未來盤前炒高3成 宣布達成1.35億美元融資 重申4月交付電動車FF 91，2023.2.6
鉅亨網，零件有問題 Lordstown暫停生產與交付電動車 盤中股價崩逾14%，2023.2.24
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